ATV は全地形万能車 - All Terrain Vehicle の略語は ATV の通称で、「全地形四輪オフロード車」とも呼ばれます。 欧州連合および米国では、ATV、UTV、BAJA、ゴーカート、および非道路二輪バイクをまとめて ORV と呼んでいます [1]。 ATV はあらゆる地形を走行でき、通常の車両では操作が困難な地形でも自由に歩くことができます。 この車両はシンプルで実用的で、オフロード性能が高く、通常はボンネットがありません。 実際、単純な中国語の名前ではほとんど表現できません。 その姿からして「全地形四輪オフロード機関車」と訳すのは難しい。 中国で「ビーチカー」と呼ぶのは間違いです。 柔らかい砂地では、ATV ワイド タイヤが地面との接触面積を増やして摩擦力を高めます。独自のトレッド パターンにより、タイヤは空回りやスリップしにくく、砂地では運転しやすくなります。 したがって、誤解は[ATV]と呼ばれます。 優れた品質とパフォーマンスを備えたATVは、ビーチで運転できるだけではありません。 川床、林道、小川、さらには砂漠も簡単に乗り越えることができます。 人を乗せたり物を運んだりと、ATVはその機能を存分に発揮する…オールラウンドなアクションツールと言えます。 したがって、これ以上「ビーチカー」と呼ばないでください。 これは優れた乗り物であり、人類の偉大な発明の 1 つです。 ローカル環境によってのみ制限されますが、それ以外の場合は、人々の最高のパートナーの 1 つになります。 それをATVと呼びましょう！
1960年後半に米国市場で販売されました。クロスカントリーレースゲーム用にオープンしたばかりで、レース、実用性、家族のレジャーなどで徐々に使用されるようになりました。
1980年代以降、様々なメーカーが参加し、さまざまな用途で試作品が使われてきました。 その結果、85～87年にアメリカ市場でパンデミックを引き起こしました。 同時に、プロトタイプも3輪から4輪に変更されました。
そして四輪車の増加に伴い、これまで製造されたことのなかったプロトタイプの四輪駆動車も開発を始め……そして実用性への要求も大きく拡大。 市場は北米、欧州、オセアニアから全世界へと広がっています。
